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退押金讼事小黄车又赢了:等退押金,或许还要988年

admin 财经 2020-12-11 38 0

若是问共享单车消费者:最难的事儿是什么?信赖许多人会回覆:退小黄车的押金!!!

退押金讼事小黄车又赢了:等退押金,或许还要988年 第1张

99元、199元的押金,“小黄车”就是不退,你咋办?

凭据“小黄车”APP的协议,消费者只能申请仲裁。而要仲裁,最少得先交6100元。一位清华大学法学院学生状告“小黄车”搞霸王条款,效果败诉“倒赔”了400元。

又一位清华大学法学院学生接力起诉,12月8日再次领到“败诉”裁定。

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1.针对退押金问题,两名清华学子接力状告“小黄车”,均“倒赔”400元

2019年,清华大学法学院大三学生小孙在“小黄车”APP申请押金退款,一直未能到账。

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2020年5月,小孙再次登录“小黄车”APP时,注意到APP的“注册/登录”界面以黄色小字的形式提供了《用户服务协议》花样条约的入口,并用小字提及“争议解决条款”,无需举行任何勾选或点击即可登录。

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《协议》标明更新日期为2019年5月31日,其中约定:凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议,均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会,根据申请仲裁时该会现行有用的仲裁规则举行仲裁。仲裁应在北京举行,仲裁裁�Q是终局的,对双方均有约束力。

小孙以为,消费者提交押金一样平常为99元或199元,每次租赁单车的租金也只有1元,而中国国际经济贸易仲裁委员会受理并处置案件的最低用度为6100元,纠纷解决成本与案件标的额相比过高,会实质性阻碍消费者对自身权力的维护。

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小孙向北京市第四中级人民法院提出申请,请法院确认小黄车仲裁协议无效。

小黄车运营企业北京拜克洛克科技有限公司辩称,仲裁条款不存在《仲裁法》划定的无效情形,也不违反执法行政法规的强制性划定,不应当被认定为无效条款。

法院审理以为,本案《协议》中的仲裁条款具有明确的意思示意、仲裁事项和选定的仲裁机构,且凭据已查明的事实,小孙是自主自愿选择注册成为ofo共享单车用户,不存在《仲裁法》划定的无效情形,应认定为有用。

7月23日,法院作出裁定,驳回小孙的申请,申请费400元由小孙肩负。

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此事经媒体报道后,引起普遍关注。

9月5日,另一名清华大学法学院学生小肖接力起诉”小黄车“,以同样的理由,向北京市第四中级人民法院提出申请,请法院确认小黄车仲裁协议无效。

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“接力起诉就是希望通过正当的途径去表达消费者的诉求。对胜算没有预期,希望法院能做出合理的裁决。 ”那时在接受的采访时,小肖这样说。

12月8日,北京四中院作出裁定,驳回小肖的申请。

仲裁机构解决争议发生的仲裁费等维权成本显著高于诉讼用度,这是舆论关注的焦点问题。记者注意到,针对这一问题,裁定书中剖析以为,仲裁庭在裁决仲裁案时,有权凭据当事人负担的责任比例确定仲栽用度的分管,也有权要求败诉方抵偿胜诉方因解决案件而支出的合理用度,且小肖提出的该项仲裁协议无效的理由不属于人民法院对仲裁司法审查案件的审查局限,故该主张无执法依据,本院不予支持。

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2.代理状师示意:为了退99元押金,先交6100元的仲裁费,会让维权消费者望而却步,足以对其主张权力造成极大的现实阻碍,将向立法机关提出相关建议

这两起诉讼的代理状师都是北京市中银状师事务所阮万锦状师。

“对于法院的裁定,我们持保留意见。”12月9日,阮万锦在接受《中国消费者报》采访时示意,从立法目的来看,《条约法》第四十条正是思量到经营者与消费者详细气力的不对等,才设定了“不公正则无效”的划定来调治条约自由原则。该划定追求的是实质公正和一个合理的社会效果。为了退100元押金,先交6100元的仲裁费,会让维权消费者望而却步,足以对其主张权力造成极大的现实阻碍。

“通过花样条约把争议解决方式限定为申请用度高昂的仲裁,已经成了不少经营者通过提高争议解决成原本阻碍消费者维权的典型手法,在电商领域尤为突出。我和两位当事人以为,法院在思量公正问题和适用《条约法》第四十条时,应该实质性地关注仲裁条款发生的现实效果,关注其对消费者的行为发生的现实影响,而不能仅仅从逻辑上举行推理。接下来,我们还会向立法部门提出相关建议。”阮万锦说。

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3.记者排队体验,两个月已往,排队人数仍有1650多万,少了2000多人,照此速率或还要等988年

10月10日,记者申请退小黄车押金,那时排名:16598377,读作一千六百五十九万八千三百七十七,截图为证:

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两个月已往了,12月10日,记者查看进度,排名16595549,读作一千六百五十九万五千五百四十九。算一下,排队的人还真少了,少了2828人。时代61天,平均天天少了46人左右。

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记者忍不住,又做了几道盘算问题:以天天排队人数天天少46人的速率,消化现有排队人数存量,按天盘算还需要360772天,按年盘算为988年。

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