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余姚人才网:电池国产化里程碑,「中油软碳材料」eMOVING iE 车系未来将同步采用

admin 科技 2020-06-14 171 1

有鉴于交通工具电动化已是全球重要发展趋势,在台湾机车业者更是竞争激烈,也因此出现不同规格电池。



为了加速市场电池共规脚步及国产化进程,台湾中油以国营事业角色,秉持上承国家政策、外接国际趋势、联结能源产业、下展新创产业的理念,由炼研所开发「中油软碳材料」具有充放电速度快、快充维持长寿命、高安全性及超长循环使用寿命等特性,单颗可充电 5,300 次,相较一般电池充电约 2,000 次足足高出二倍以上。



由于 eMOVING iE 125 为市场上唯一可对应快充之白牌电动机车,台湾中油炼研所特别采用 eMOVING iE PICKUP 为新电池试作车,有别于既有的固定式设计,台湾中油研发之含「中油软碳材料」电池虽是采用抽取式,但加速性能表现可一点都不逊色。



台湾中油智慧绿能加油站示范站模型图

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向来秉持创造友善移动环境的中华汽车,于 2019 年率先推出符合快充公版规格的电动机车 eMOVING iE 125,以拥有超越 125c.c 燃油机车的动力操控表现,并结合在家充电与外出快速补充电力概念,与提供给消费者多元化的电能补充模式获得热烈回响。



中油软碳材料优势说明

为完善绿能移动商业用途,eMOVING 更趁势推出 iE PICKUP,导入更多符合商用需求的设计,让人民经济的生财工具更环保。



2020 年起国产电池芯补助将增加至 3,000元,此举不仅降低电池成本,更鼓励台湾电动机车周边供应链投产研发更具效能的国产电池,有效带动供应链经济推动产业升级。eMOVING 亦能加快采用新世代国产电池的进程,提供民众更轻易入手的电动机车。



可见未来 eMOVING 除了可运用既有的「超级充电站」/「快速充电站」外,加上现有中油加油站附属充电站的基础上,必将快速拓展 eMOVING 的能见度和成长,进而与政府共同推动绿能移动愿景。



  • 本文授权转载自:汽车线上

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  • 2020-06-14 00:00:12

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